Jun 01

Comienza su andadura el Club RaDAR España

En mayo de 2023 se creó, por iniciativa de nuestro colega Tomás Manuel, EA1CIU, el Club RaDAR España, un grupo de amigos y amigas que pretende fomentar, difundir y practicar la Radioafición de Despliegue Rápido (Rapid Deployment Amateur Radio) en nuestro país.

¿Qué es <strong>RaDAR</strong>?MetodologíaEvoluciónRequisitosOrígenesTrayectoria
RaDAR es el acrónimo de Rapid Deployment Amateur Radio y se podría traducir como Radioafición de Despliegue Rápido. RaDAR es un concepto para operar una estación de radioaficionado en cualquier lugar, en cualquier momento, e incluso, en condiciones ambientales adversas. Este concepto apoya el mandato de comunicaciones de emergencias del servicio de radioaficionados.

Radioafición de despliegue rápido

Radioafición de despliegue rápido

RaDAR no es una organización ni compite con ninguna organización. RaDAR es una forma de configurar una estación de radioaficionado rápidamente para divertirse. RaDAR es una «mentalidad» o una «metodología» sobre cómo ser flexible para permitir operar en condiciones difíciles sin depender de recursos externos. RaDAR no tiene ni necesita una estructura de mando y control.

RaDAR ha evolucionado desde su concepción, expandiéndose más allá de contemplar un operador «a pie» a incluir otras tipologías, siempre haciendo hincapié en las estaciones de radioaficionado de despliegue rápido y fácilmente transportables (objetos).
El operador RaDAR debe poder poner en funcionamiento una estación de radioaficionado de forma autónoma y separada de cualquier edificio o vehículo. Llevar equipo, radios, antenas, mástiles, comida, agua y abrigo hasta el destino final, en un vehículo, a
pie o en silla de ruedas. Determinar su posición exacta y la cuadrícula de su locator, como mínimo a detalle de seis dígitos. Proporcionarse energía suficiente sin depender de terceros. Comunicarse de manera profesional, precisa y eficaz. En definitiva, lograr ser autosuficiente.
Para que una actividad de radioaficionado sea considerada RaDAR deberá cumplir con los requisitos conceptuales descritos anteriormente, realizando al menos 5 comunicados bilaterales en cada uno de los desplazamientos efectuados en la realización de la misma que deberán cubrir al menos, las siguientes distancias recorridas mínimas en cada uno de ellos, contando desde el punto de partida (domicilio o ubicación anterior):

  • Discapacitados: 500 m.
  • A pie o remo: 1 km.
  • Bicicleta: 2 km.
  • Vehículo motorizado terrestre: 6 km.
  • Avión: el preciso.

Los radioaficionados sudafricanos idearon en 2007 un concepto (utilizado durante muchos años por el ejército y otros cuerpos organizados) para construir
una cómoda estación de radio portátil capaz de operar durante períodos prolongados mientras se camina o de forma estacionaria después de desplazarse andando a un sitio específico. La idea se discutió en un foro abierto y se plantearon sugerencias de muchos de los radioaficionados locales, se hicieron algunos prototipos y nació el concepto «Shack in a Sack» (SiaS) que podríamos traducir por «la estación de radio en la mochila».
En 2009 se adopta el nombre para este concepto de hacer radio: RaDAR (Rapid Deployment Amateur Radio) es el elegido.
En 2017 se crea, por iniciativa de Eddie Leighton, ZS6BNE, el «RaDAR Challege» o desafío RaDAR.
Evento único internacional que se celebró en tres fechas al año hasta 2022.
RaDAR se extendió internacionalmente desde su nacimiento, destacando la incorporación de este concepto al programa POTA (Parks On The Air) hasta el año 2022.
En mayo de 2023 nace el Club RaDAR España en Pontevedra.

Continuar leyendo

Jul 31

Contactos que enriquecen de especial manera la afición

Se marcha un mes de julio extremadamente caluroso que me ha dejado en el log un par de contactos de esos que, bajo mi punto de vista, crean y enriquecen nuestra afición de una forma muy especial. Para entender la base del significado de los mismos invóquese al espíritu aventurero que cada una de nosotras, como auténticas personas radioaficionadas, llevamos dentro.

  • En la noche del 23, a las 22:10 UTC, fue LU8AEU/MM, operador Germán.
    Operación en portable (EA7IRJ/P) desde un emplazamiento situado entre Chiclana y Conil, con antena vertical multibanda de construcción casera, basada en el diseño de la OUT-250B, montada sobre una caña de pescar.
    La fragata ARA Libertad de la armada argentina navegaba rumbo a Irlanda en su viaje de instrucción número 50. Tiene previsto una escala en Cádiz durante el mes de agosto. La nave cuenta con estación e distintivo de llamada propio permanente para operar en las bandas de aficionado. Aquí, debate abierto.
    Los contactos con estaciones móviles marítimas no son muy usuales y dan un toque de interés añadido para su “caza”. Aventura oceánica.
  • En la noche del 25, a las 22:58, fue NA1SS, operador Kjell.
    Suelo seguir los pases de la ISS que puedan dar fruto. Llamo regularmente a través de su repetidor en FM. Un pase “rutinario”, intento de llamada y… Voilà!: EA7IRJ. NA1SS. Welcome to IIS… ¡Qué emoción!, ¿no?. Espero la señal desde tierra de algún colega en cobertura y recibo la contestación a mi llamada de un astronauta que viaja en la nave y me da la bienvenida a bordo.
    Mi antena: bibanda vertical X-510. ¡Fantástico! Aventura espacial.QSL NA1SS ISS

    QSL NA1SS ISS

    QSL NA1SS ISS

    Estación Espacial Internacional.

    Estación Espacial Internacional.

Además, durante este mes, encontré gran actividad en las bandas de 17 y 15 metros, así como las correspondientes aperturas estivales en VHF hacia Canarias.
Pues a ver qué nos depara agosto de 2022. Espero que bajen las temperaturas y que la ionosfera permanezca “caliente”.